曲祖荣：轮行三十载匠心客运人-社区文化网

社区文化网辽宁讯（左江王子尧韩佳岐报道）天刚蒙蒙亮，初冬的大连瓦房店站市前广场还浸在清冷的薄雾里。长途客运站的停车场已然苏醒，一辆辆印有滴滴巴士标识的大巴静静列队，暖黄车灯次第亮起，伴着沉稳的引擎轰鸣，缓缓驶出站台，奔赴大连市区。

这条往返瓦连两地的客运路，车流穿梭三十余年，见证过时代的变迁，也藏着一个普通人半生的滚烫坚守。对于今年58岁的客运人曲祖荣来说，这里的每一寸车场、每一条线路、每一台驶过的客车，都刻满了他的青春、汗水与沉浮。几十年来，曲祖荣从青涩的小伙子，熬成坚守行业的老师傅，亲历客运行业四次翻天覆地的改制，在无人看见的艰辛里咬牙坚持，在行业低谷的浪潮中逆势突围，把一份养家糊口的营生，做成了温暖一方百姓、带动数十人就业的民生事业。

九十年代单车承包，以青春奔赴山海。

早在1996年，原大连长途客运公司瓦房店分公司迎来第一次改制，国营统一运营的模式被打破，单车承包的新风吹进老牌客运企业。彼时28岁的曲祖荣，生长在客运世家，父亲、兄长、姐姐都扎根在长客公司，一家人世代与客运为伴。他科班出身，专修客运专业，年少时便熟悉车间的维修、场站的调度、班车的轨迹，骨子里天生带着对这份行业的热忱。

可改制是未知的新路，大部分老职工畏惧风险、观望犹豫，没人敢率先迈出第一步。前路迷茫之际，1985年就进入客运行业的资深客运人张宏声成了照亮他前路的引路人。深耕行业多年的张宏声看透市场趋势，笃定这是难得的时代机遇，一遍遍开导、鼓励年轻的曲祖荣，劝他勇敢试水、大胆闯路。

怀揣着一腔热忱与前辈的期许，曲祖荣毅然承包下第一台长途客车，扛起了瓦房店至大连的往返班线。创业最苦的岁月，没有老板的清闲，只有一线的奔波。他不雇专人跑车，全程亲自跟车值守，日复一日，一天一个往返，风雨不歇。

九十年代的老客车简陋又破旧，没有恒温设备，没有完善的检修系统。东北的寒冬刺骨凛冽，车辆水箱一夜便会冻实，一旦结冰就无法发车。为了守住准点的承诺、保障旅客出行，曲祖荣给自己定下严苛的作息，每天凌晨四点半披星戴月出门，赶在破晓前抵达停车场，为车辆加水、检修、排查隐患。

这一坚持，就是整整八年。那些年，一只洗得发白的小黄帆布包，是他最专属的印记。包里装着车票票据、登记账本、简易修车工具和充饥的干粮。春夏秋冬、风霜雨雪，无论盛夏烈日炎炎，还是深冬寒风彻骨，只要班车启程，这只小黄包就始终伴随他穿梭瓦连两地。跑车路上危机常伴，一次车辆检修时意外发生，他躲闪不及身受重伤，落下长久的伤痛。

外人只看见他日日奔波的身影，却不知背后的辛酸。常年无休的工作，让他根本无暇顾及家事，家里老人的照料、孩子的成长、生活的琐碎重担，全部压在妻子一人身上。她毫无怨言，默默撑起整个家，做他最安稳的后盾，让他可以心无旁骛，守好手中的每一趟班车。

民营改制破冰拓路，于绝境中寻生机。

2003年，客运行业再度迎来变局，瓦房店长客完成第二次重大改制，彻底从市属国企转型为民营企业，市场化的浪潮彻底席卷整个行业。机遇摆在眼前，敢闯敢拼的曲祖荣顺势而上，在原有线路基础上，新开瓦房店至旅顺客运专线，奋力拓宽自己的事业版图。

可新生的希望背后，是棘手的难题。常年高强度运行的老旧车辆早已不堪重负，车况老化、隐患丛生，根本无法适配新线路的运营需求。更换新车，是唯一的出路，也是压在他肩头最重的担子。彼时创业积蓄微薄，巨额的购车款遥遥无期。

为了守住打拼多年的事业、抓住来之不易的机遇，一向要强的曲祖荣放下所有体面，四处奔走求助。那段日子，他走遍亲友邻里，一次次开口求人借钱，尝尽人情冷暖、世事艰难。无数个深夜，他对着账本彻夜难眠，焦虑与压力压得他喘不过气。凭着一股不服输、不认命的韧劲，他终于凑齐车款，换上崭新客车，让新线路稳稳落地，在民营化的市场洗牌中，硬生生闯出了一片天地。

熬过最难的创业岁月，他更加珍惜每一次运营机会，始终以真诚服务对待每一位乘客，用踏实和守信积累口碑。时光流转，岁月深耕，历经十余年摸爬滚打，曲祖荣的事业慢慢站稳脚跟、稳步壮大。2015年，他成功承包大连交运集团双大运业大连至瓦房店核心主干班线，手握七个班次、六台营运客车，正式组建起自己的运营车队。

这条客流最密集、频次最高的主干线路，车辆损耗远超寻常线路。车队里的6号车，更是见证岁月的“老伙计”，因为常年满负荷运转，前后历经四次报废更新，四度新旧更迭。一台台客车从崭新到退役，褪去的是车身的光泽，沉淀的是他日复一日的坚守与匠心。

日复一日的认真运营、以诚待人的服务态度，让他积攒了扎实的口碑，车队规模逐步壮大至18台大型客运客车。事业有成的他，始终不忘回馈乡邻，多年来稳稳带动本地四十余人就业、再就业，给无数家庭带来安稳收入。

集约改革整合资源，以担当扛起主线。

2020年春运落幕，客运行业迎来第三次深度改制。行业彻底告别分散承包、各自为战的松散模式，全面开启标准化、规范化的集约化管理新时代。企业新任总经理吴闹高瞻远瞩、锐意改革，深耕行业多年的他，深知曲祖荣三十年一线深耕的专业、担当与坚守，毅然将瓦房店至大连全部班线资源，全权交由他统一调度、统筹运营。

这份沉甸甸的信任，是机遇，更是考验。曲祖荣全力以赴，梳理全部运营流程，统一安全标准、规范服务细节、优化人员排班、完善管理制度，让这条老牌主干线路焕然一新，运营得更加安全、规范、高效。多年一线摸爬滚打的经验，让他深知客运行业最重安全、最需细心，每一趟发车前的检查、每一次路上的叮嘱、每一场突发情况的处置，他都亲力亲为、从严把控，用极致的认真守护万千旅客的出行平安。

就在行业稳步规整、有序发展之时，时代浪潮悄然巨变。高铁贯通城乡、私家车全面普及、出行方式不断多元化，传统长途客运遭遇前所未有的寒冬。客流断崖式下滑，大批线路关停、无数同行退场转行，整个行业陷入低迷困境，转型迫在眉睫。

拥抱互联网新模式，开启县域客运新篇章。

2026年，面对全国客运行业的不景气，瓦房店长客公司逆势求变，开启第四次颠覆性改制，大胆试水滴滴定制客运新模式，创新“互联网+传统客运”新业态，打破几十年定点候车、固定班次的老旧格局，开启全国县域滴滴客运的全新先河。

滴滴巴士的诞生，不但可以助力传统客运转型升级，而且会灵活接驳城乡客流，补齐不便区域出行缺口，方便群众安全便捷出行。

在智能手机普及的今天，随时打开滴滴后台点进“滴滴巴士”页面，瓦房店至大连往返线路中20个站点随意选择，那些不愿进站买票候车的年轻人因为网络提供的便利加入了道路客运群体，有效增加客流超过20％。新模式便民惠民、贴合时代，可落地之路却布满荆棘。平台对接、资质审批、手续报备、流程布局层层受阻，繁杂的难题一度让改革陷入停滞僵局。

就在改革最关键、最艰难的时刻，所在客运公司总经理吴闹正因重病的母亲远赴外地医院贴身陪护，深陷忠孝两难的境地。一边是至亲重病卧床、急需照料，一边是企业生死转型、行业破局重生的紧要关头。关键时刻，吴闹舍小家、顾大局，他暂时放下家中私事，火速返程归岗，全身心投入改革攻坚。多方对接主管部门、层层协调审批堵点、逐项破解落地难题，倾尽心力帮曲祖荣打通所有手续关卡，保障滴滴定制客运模式顺利落地、合规上线。待所有难题妥善解决，改革大局落定，他才匆匆折返医院，继续照料亲人。这份格局与担当，让曲祖荣终生感念。

从1996年11月14日开始干客运到今天，回望三十载风雨长路，曲祖荣总是感慨，从孤身一人跟车奔波，到带领车队逆势转型，这份事业的成长，从来不是一个人的功劳。是自己三十年咬牙坚持、百折不挠的倔强，让他熬过所有低谷；是每一次精准抓住时代红利、顺势而为的果敢，让他一次次破局重生；是家人、好友、领导以及吴朋、孙吉等一众兄弟姐妹不离不弃、风雨同行的相守陪伴，陪他走过岁岁年年。

在三十年的客运实践中，当地的运输管理所、交通运输局和大连交通运输集团自始至终为企业和线路提供的全方位服务也让曲祖荣深深感受到大连交通系统在营商环境建设方面的卓越贡献。

如今的瓦房店清晨，晨光温柔洒落，一辆辆印有滴滴巴士标识的大巴迎着朝阳启程，穿梭在瓦连城乡之间。智能化预约、就近化乘车的全新模式，让这条奔跑了三十年的老线路，重新焕发蓬勃生机。

以第一台客车“辽B·X0006”号开始发展到今天18台包括新能源在内的专线营运车辆，在运力多样化的今天，传统客运市场日渐萎缩，曲祖荣的“逆风翻盘”为全国公路客运市场开启了先河。从青葱而立到年近花甲，从单车闯荡到带队前行，曲祖荣历经四次改制浪潮，阅尽行业浮沉沧桑始终勇立潮头。