党建引领全国统一大市场建设实践暨“谊出行”网约客运平台成果汇报会在京顺利召开-社区文化网

党建引领全国统一大市场建设实践暨“谊出行”网约客运平台成果汇报会在京顺利召开

2026年7月16日，北京。由北京智中新时代党建研究院、全国统一大市场理论与政策科学院（筹）联合主办的“党建引领全国统一大市场建设实践暨宜出行网约客运平台成果汇报会”在全国人大会议中心隆重举行。中国商品学会、全国产教融合工作指导委员会、成都市慈善总会长城慈善基金管理委员会提供支持，新华网、中央广播电视总台等主流媒体及来自各地交通主管部门、客运行业龙头企业、投融资机构、源头生产厂家等相关领域的百余名代表参会。

锚定国家战略，理论创新指引实践方向

建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，是党中央立足全局、面向未来作出的重大战略部署。“十五五”规划纲要对纵深推进全国统一大市场建设作出专章部署，要求加快落实“五统一、一开放”基本要求。从党的二十大报告到中央经济工作会议，国家持续释放坚定不移推进统一大市场建设的强烈信号。

会上，研究院智库专家聂文江院长作了《全国统一大市场理论与政策》主旨分享。他系统阐述到农工党北京市委正式立项的课题《整治内卷式营商竞争，服务于全国统一大市场建设》（编号：2026071）的调研与进展；谈到一直研究与不断完善形成并依托自主创新的《非对称经济哲学》理论体系与“8515数字经济工具体系”，精准落地“五统一、一开放”核心要求——统一举国体制意识形态，统一全民与集体所有制体系，统一制度设计与法律法规，统一监管裁判与市场运行规则，统一商品与服务标准化体系，全方位开放各垂直产业赛道。聂文江强调，没有科学理论指引的实践是盲目探索，唯有以创新理论赋能改革实践，才能确保方向不偏、路径清晰、行稳致远。

整治行业乱象，数字化平台破解客运痼疾

近年来，网约车行业乱象频发。“抢单外挂”破坏公平竞争秩序，无证营运安全隐患突出，跨区域运力调配缺乏统一标准，城乡出行服务存在明显短板。各地虽持续开展专项整治，但仍需从制度层面构建长效治理机制。

“谊出行”网约客运平台运营中心主任金力文在成果汇报中介绍，本次践行全国统一大市场首推"谊出行"网约客运平台(简称:谊出行)项目, 甄选红旗HQ9商务车作为运营车辆，并与"全国产教融合工作指导委员会(筹)"共同解决就业问题，打造绿色出行产业生态；平台自落地以来坚持党建统领，以统一运营标准、智慧数字调度、全域运力统筹破解传统客运区域壁垒。通过跨城运力调配、城乡线路拓展和标准化管理体系，平台有效打通客运要素自由流动的堵点，从源头压缩非法营运空间，让合规运力精准匹配市场需求。中国商品学会副秘书长邢岚凌从商品标准化角度强调，严把服务质量关是统一大市场建设的基础保障，平台标准化运营体系为行业树立了标杆。

融合军民共建，退役军人成为先锋力量

军民融合发展是本次大会的突出亮点。成都市慈善总会长城慈善基金管理委员会袁主任表示，将持续为退役军人和产教融合大学生就业提供爱心服务与保障支撑。

平台退役军人代表张宝库在发言中分享了扎根一线的切身感悟。“谊出行”平台打造的“老兵先锋车队”，将退役军人入职年龄放宽并提供多项优待，已吸纳大量退役军人投身城乡客运服务。张老师动情表示，脱下军装不改初心，手握方向盘坚守使命，退役军人队伍用严谨作风筑牢出行安全防线，将成为畅通城乡市场的重要力量。

构建产业生态，闭环实践落地生根

打通客运上下游产业链、构建公平开放的产业合作生态，是本次大会的核心目标之一。平台产业供应链负责人李志新面向全国源头企业详细解读了四档赞助合作渠道、准入标准与长期产业赋能政策，承诺以清晰透明的流程与全域曝光加持，真正做到公平开放、长效共赢。

从宏观政策到平台实操，从产业合作到一线从业者心声，各方分享层层递进——聂文江院长锚定政策方向，金力文主任展示数字化落地成果，李志新打开产业共赢渠道，退役军人代表讲述基层服务初心。四方维度环环相扣，完整展现了党建引领下宜出行网约客运平台助力全国统一大市场建设的实践闭环。

大道至简，实干为要；统一市场，共生共兴。与会各方一致表示，将以本次汇报会为崭新起点，紧抓全国统一大市场建设的时代机遇，依托平台破除壁垒、整合资源，共同推动客运产业高质量发展，全面畅通城乡要素流通脉络，为新时代高质量发展与全民共同富裕贡献全部力量。（文/邢海英）