慈善日：合肥南站这些慈善项目被值得铭记-社区文化网

九月的风掠过合肥高铁南站，将第十个中华慈善日(9月5日）的暖意揉进南来北往的人潮里。在这里，“红枫”的叶脉延展着帮扶的轨迹，急救箱的微光守护着生命的脉动，新启的摆渡车辙印填补着关怀的缝隙——这些扎根于南站的慈善项目，正以专业与温情，将“汇聚向善力量，共创美好生活”的主题织进“爱在南站红枫同行”承诺的每一件帮扶故事里。

红枫摇曳处，有“手牵手”的全程温暖

时间回溯到2025年8月24日中午，烈日当空，室外38°C的高温让人生畏。因手术未愈，腰间挂着尿壶的22岁小伙独自从浙江余姚返回肥东老家前，因行动不便提前拨通了“红枫爱心工作室”的预约电话。从志愿者提前小跑到站台下车点位，到列车长护送下车坐上轮椅，再通过无障碍电梯，取道到达厅出站安检口，再到网约车B区1号停车点，由另一名志愿者护送至网约车上，“就像陪着自家的孩子”。小伙向红枫志愿者笑着说并挥手道别。

这样“一对一”的帮扶，在红枫爱心工作室已是日常。为了让老弱病残幼孕等特殊群体的出行“无缝对接”，工作室构建起“全流程覆盖、全时段响应、全人群关怀”的服务网络。“十年间，红枫爱同行重点旅客帮扶项目，累计帮扶重点旅客14.4万单共23万人次。”项目负责人强林如数家珍。

急救微光里，藏着“秒级响应”的生命守护

9月1日下午18点左右，到达厅红枫志愿者正值用餐时段，餐间岗的志愿者通过对讲机紧急呼叫：从景德镇乘坐高铁抵达合肥的旅客突然晕倒在到达厅南出口，情况紧急。

接到呼叫时，医疗岗志愿者正在用餐，闻讯后立即放下餐具赶赴事发现场，一边快速拿出血压仪为旅客测血压，显示结果为157/113mmHg，一边时刻关注旅客状态，缓解旅客紧张情绪。当她发现旅客思路逐渐清晰，便不断轻声安抚，在征得旅客同意后，立即拨打120急救电话。十几分钟后，120急救人员及时赶到现场，积极配合交接旅客情况，并协助现场特勤、120急救人员将旅客平稳送上救护车，确保旅客能尽快前往医院接受进一步治疗。

“阿姨……我头晕，有点不舒服。刚才坐高铁下扶梯的时候，眼前一下子就黑了，站不住，还摔倒在地上。不过好像没摔伤。”9月4日上午十点半左右，说话间这位豆蔻年华的女中学生，脸色发白，额角还带着点薄汗，声音轻轻的有点颤。医疗岗志愿者孙莲青赶紧起身扶住她，并递了一把椅子让她坐下

“怎么了孩子？哪里不舒服？”孙莲青伏下身，仔细看了看女孩的脸色，又摸了摸她的脉搏，节奏有点快。“以前有过这种情况吗？是不是没吃早饭？”。“是的，没吃早饭，我有高血糖病史，今天早上出门急，什么都没吃”。

“高血糖？”据其判断：“此时孩子的血糖应该很低，于是拿了一块糖果、一袋饼干，倒了杯矿泉水”。让她边吃边喝。女孩症状稍微缓解，但还是头晕，孙莲青建议女孩到医院作进一步治疗。于是女孩打了网约车，为确保安全，亲自用轮椅送到网约车点。

类似这样的突发事件南站几乎每天都会发生，而这样的“生死时速”背后，是未雨绸缪的守护，是联合会医疗服务队联合医疗机构定期开展急救实训，从AED设备的操作规范，到心脑血管急症的识别要点，再到气道梗阻的海姆立克急救法，志愿者们的笔记本上写满了标注。如今，南站医疗岗志愿者已为突发紧急状况的旅客筑起“秒级响应”的防线。

摆渡车辙印，补全“未预约”的关怀盲区

“宝宝实在走不动了，谢谢你们，必须点赞”。

“本以为要自己扛着行李找网约车，没想到你们会过来。”带着婴儿车和三大件行李的张女士在北换乘厅遇到了摆渡车志愿者。半月前刚启动的这个新项目，专门针对未提前预约却有实际需求的重点旅客——志愿者在四个换乘厅沿途巡查时，只要看到步履蹒跚的老人、怀抱婴儿的父母或携带重物的残障人士及有需要的旅客，就会主动上前，用摆渡车将他们免费送达网约车候客区。

“有些旅客不好意思预约，或是临时遇到困难，摆渡车就是为了接住这些‘意料之外’的需求。”项目负责人周家君说。车轮碾过的地方，与红枫工作室的服务动线、急救点的覆盖范围，共同织成一张没有盲区的关怀网。

从“手牵手”的陪伴到“心连心”的守护，这些生长在南站里的慈善项目，早已超越了服务本身——它们是流动的温暖坐标，是陌生人之间的信任纽带，更是一座城市写给旅途的温柔情书。在第十个中华慈善日，我们看见：最动人的慈善，从来不是轰轰烈烈的瞬间，而是藏在每一次“我帮你”的日常里，藏在“不让任何人掉队”的坚持里。（图/文李登齐供稿）